Заправка кондиционера маслом – что надо знать

Автомобильный кондиционер требует своевременной заправки. Причем не только хладагентом, но и маслом. Масло обеспечивает комфортную работу кондиционера на протяжении длительного времени. Это особенно актуально в жаркое время года, когда на улице светит палящее солнце. Чтобы не было душно, автомобилист используется кондиционер. Если тот не работает, то установить комфортный охлаждающий микроклимат в салоне будет невозможно. А чтобы автомобильный кондиционер работал как надо – требуется заправлять устройство хладагентом и маслом.

Заправка масла в автокондиционер требуется для нормального функционирования системы кондиционирования. Не следует думать, что достаточно заправлять устройство только хладагентом – это ошибка. Масло является ключевой жидкостью для работы автокондиционера.

Стоит сразу отметить, что некорректная работа даже такого, на первый взгляд, незначительного элемента как автокондиционер, может привести к поломке остальных частей авто. Например, наличие неисправности в кондиционере прямым или косвенным образом «заденет» другую часть, элемент автомобиля. В итоге, с последним произойдёт поломка, что в последующем приведет к другим неисправностям. Так, автомобилист начнет узнавать, какова турбина цена, так как придется менять или ремонтировать уже её, так как по цепочке поломка дойдёт и до других зон авто. А всё началось с маленького кондиционера.

По этой причине не стоит затягивать с посещением станций технического обслуживания. Если в кондиционере нет масла или хладагента – посетите СТО.

Можно ли использовать любое масло

Если короткое – нет, нельзя. Если в систему кондиционирования транспортного средства залить не то масло, которое предусматривается производителем, то выйдут из строя трубки и уплотнители. Произойдёт потеря эксплуатационных свойств, что приведет к неисправности. В том числе, нельзя смешивать разные масла, чтобы заполнить кондиционер маслом. В противном случае, придется решать неисправности уже нового уровня. Проблемы будут серьёзнее, как и финансовые расходы.

Как кондиционер заполняется маслом

Кондиционер машины заполняется маслом по определенному алгоритму. Выглядит следующим образом:

1. Мастер вакуумирует систему кондиционирования. На компрессоре закрываются два вентиля. Устанавливается положительный уровень давления. Масляная крышка снимается и устанавливается зарядная магистраль, которая имеет отдельный вентиль;

2. Начинает работу вентиль всасывания. Элемент медленно открывается, что приводит к переходу газового пара из системы в область компрессора. Это делается для формирования положительного уровня давления. Как только достигнут нужный уровень – вентиль перекрывается;

3. Открывается отсекающий вентиль для устранения лишнего воздуха. Так убираются воздушные потоки, в которых нет необходимости во время заправки. Это также повышает качество заправки;

4. Запускается насос. Масляная жидкость заполняет компрессор. При достижении нужного уровня в кондиционере, вентиль насоса закрывается.

На этом процесс заправки автомобильного кондиционера завершается. Каждый мастер на станциях сервисного обслуживания должен следовать такому алгоритму. В особенности, ждать достижение конкретных показателей по давлению. Если не дождаться нужных значений, сделать заправку быстро, то качество заполнения кондиционера будет желать лучшего. Поэтому, если мастер на СТО спешит и делает работу некачественно – обратите на это внимание. Ещё лучше – посещайте станции, на которых работают профессионалы.

Корректно заполняйте кондиционер в машине маслом и тогда сможете без проблем создать приятный и комфортный микроклимат в салоне автомобиля.